Turinys:
Video: Nuomonė: „Hudson Yards“yra Milijardieriaus Fantazija Apie Miesto Gyvenimą Ateityje
2024 Autorius: Carlos Adrian | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 05:22
„Hudson Yards yra milijardieriaus fantazija apie miesto gyvenimą ateityje“
Manhatano naujai atidarytame „Hudson Yards“viskas spindi ir nėra jokios medžiagos, o Niujorkas nusipelno geriau, sako šioje nuomonės skiltyje Alanas G Brake.
Praėjusį savaitgalį visuomenė galėjo susipažinti su didžiuoju Hudson Yards plėtros etapu Manheteno Tolimųjų Vakarų pusėje, viename iš paskutinių salos plotų, kuriame vystoma žemė, dabar aprūpinta trofėjų architektūra, milžinišku prekybos centru, nauja visuomene. aikštė ir kelios erdvės, atrodo, skirtos „Instagram“.
Susikūrusių susijusių bendrovių ir „Oxford Properties“sukurtas „Hudson Yards“yra pažengusio kapitalizmo architektūra, o savo dizainu ir programavimu aiškiai praneša apie savo tikslą visuomenei. Ką tai mums sako?
„Hudson Yards“nėra skirtas mums, nes „mes“reiškia mane, jus, bet ką ir visus. „Hudson Yards“jiems yra siaura turtingų asmenų, turistų ir dideles pajamas gaunančių darbuotojų grupė. „Hudson Yards“nėra skirtas mums, nes tai yra vystymasis, o ne kaimynystė.
„Hudson Yards“nėra skirtas mums. „Hudson Yards“yra skirtas jiems
„Hudson Yards“nėra skirtas mums, nes ten, kur turėtų būti gatvė, yra prekybos centras. Ten, kur turėtų būti parkas, yra transporto priemonių nuleidimo vieta, skirta asmeniniams automobiliams.
Tolimųjų vakarų pusė visada buvo Manheteno tarnybinis įėjimas, daugybė krovinių dokų, greitkelių kanalų ir išvažiavimo rampų, šiurkšti ir dažniausiai nepriekaištinga. „Hudson Yards“pablogina šias sąlygas.
„Hudson Yards“30-ą gatvę nuo 10-osios aveniu iki West Side greitkelio pavertė automobilių stovėjimo aikštelės ir įvažiavimo į dokus serija. Dešimtojoje aveniu nukreiptoje pusėje yra tuščia metalinė siena, puošta didžiuliu apšviestu ženklu Neiman Marcus, Dalaso mieste įsikūrusioje prabangioje universalinėje parduotuvėje, kuri debiutavo Manhetene.
„Hudson Yards“plėtra pastatyta virš aktyvaus traukinių kiemo Manheteno vakarinėje pusėje
„Hudson Yards“nėra skirtas mums, nes jis vengia gatvės. Jis atsiriboja nuo vieno didžiausių pasaulio miestų gyvybingumo. Į miestą nukreipta plėtros pusė yra 10-oji aveniu, tačiau „Hudson Yards“neturi tiesioginės prieigos. Atvirkščiai, norint patekti į „aikštės“lygį, reikia patekti į prekybos centrą ir išskleisti visas dvi istorijas, siūlant mažmeniniams nuomininkams nelaisvą auditoriją, kuriai jie gali parduoti.
Elkus Manfredi suprojektuotas prekybos centras daro tai, ką daro centrai. Jis lėtina, painioja ir izoliuoja pagal dizainą. Penkiuose aukštuose (virš dviejų aukštų pagrindo) tai eskalatorių įtaisai, kurie nesilaiko nuspėjamo modelio. Vienas žmogus išlipa, o tada turi įvertinti, kaip atsistos žemyn ar pakils virš papildomų grindų.
Svetainių eilutės nėra aiškios, o erdvės yra beveik be langų, todėl jūs galite lengvai apsisukti - gerai pritaikyta mažmeninės prekybos taktika, kuri yra skirta paskatinti jus apsipirkti, ar norite, ar ne.
Niujorkas išgyvena pasitikėjimo krizę
Galbūt kyla didesnių klausimų, kodėl kūrėjai pasirenka į vidų nukreiptą miesto prekybos centrą, kai mažėja laisvų vietų mažmeninėje prekyboje. Šis procesas spartėja plečiantis e. Prekybai.
„Hudson Yards“nėra skirtas mums, nes jis renka duomenis apie žmones, kurie ten gyvena, dirba ir lankosi, kad galėtų jiems parduoti. Į žmones žiūrima kaip į vartotojus, o ne kaip į piliečius. Remiantis nekilnojamojo turto leidiniu „The Real Deal“, „Hudson Yards“kaupia duomenis apie pirkinius, judėjimą ir biometrinius duomenis kioskuose, fotoaparatuose, skaitytuvuose ir patentuotose programose.
Šiuo metu „Related“nėra įpareigota pasakyti, ką ji darys su šiais duomenimis. „Šie duomenys yra mūsų duomenys tam, kad galėtume užtikrinti, kad„ Hudson Yards “veiktų geriau“, - leidiniui sakė susijęs prezidentas Jay Crossas.
„Hudson Yards“ne mums, nes tai milijardieriaus fantazija apie miesto gyvenimo ateitį. Architektūra yra lėta, o „Hudson Yards“sumanė Michaelas Bloombergas administracija, ją pastatė Stephenas Rossas, susijusių bendrovių pirmininkas ir daugumos savininkas.
Abu vyrai tikėjo ir, matyt, vis dar tiki, kad ypač prabangaus vartotojo maitinimas stebuklingai naudingas visiems. „Bloomberg“garsiai pasakė 2013 m.: „Jei mes sugebėtume priversti kiekvieną milijardierių visame pasaulyje persikraustyti čia, tai būtų dievobaimė“.
Bet atoslūgiai pasisuko. Niujorkas susiduria su pasitikėjimo krize, jos vadovai apleido jos infrastruktūrą ir viešąją sritį taip ilgai, kad sugenda pagrindinės sistemos (metro, gatvės vaizdas, subsidijuojamas būstas). Pajamų nelygybė pasiekė tokį lygį, kokio nebuvo matyti nuo 1920 m.
„Hudson Yards“yra milžiniškai įspūdingas dėl savo gigantiškumo
Visuomenei to pakako, o dabar miestas ir valstija svarsto galimybę pritaikyti neapmokestinamą mokestį už nepagrindines gyvenamąsias vietas, viršijančius 5 milijonus dolerių, kad surinktų lėšų metro statybai.
Kaip vieta, „Hudson Yards“yra įspūdingai įspūdingas dėl savo gigantiškumo ir įkyraus mėlyno atspindinčio stiklo, kuris driekiasi į dangų, ploto. „Diller Scofidio + Renfro“su nebaigtu „Rockwell Group“pastatu „The Shed“yra labiausiai intriguojantis (jis visuomenei atveriamas kitą mėnesį), tačiau jo didžiulis riedėjimo stogas ir raumeninga struktūra yra supinti į pigiai atrodančią pilką ETFE odą, primenančią nešvarią. Burbulinė plėvelė.
Nors „The Shed“save vadina „nauju XXI amžiaus meno centru“, taip pat ilgą laiką sklando gandai, kad tai bus būsimi Niujorko mados savaitės namai - dar vienas kultūros ir komercijos išblukimas.
„Hudson Yards“viešosiose vietose yra „The Shed“, kuri planuojama atidaryti 2019 m. Balandžio 5 d
Tada yra „Heatherwick“studijos laivas, kolosali apžvalgos platforma / laiptų paketas, plakiruotas blizgančiomis auksinėmis plokštėmis. Šalia greta esančio „High Line“parko atnaujintos pramoninės infrastruktūros, „Laivas“yra miesto bižuterijos gabalas, be tikslo puošnus, be seklumo puošiantis daiktas.
Panašu, kad Nelsono Byrdo Woltzo suprojektuota aikštė turėtų atgrasyti nuo įsitvirtinimo ar atsipalaidavimo. Šiuo metu neturinti suoliukų ar kėdžių, aikštę žieduoja akmenimis apželdintų plantacijų sūkuriai, sukuriantys kelią, kuris niekur neveda ir, galbūt, skirtas užmaskuoti nepatogius aikštės pakraščio pokyčius, kai judate link Hudsono upės (kitas etapas) iš Hadsono kiemų tęsis nuo 11-osios aveniu iki West Side greitkelio).
Visa tai skamba nuo juodų automobilių apsaugota nuo kelio juostos apsaugota važiuojamąja kelio dalimi, o „Ubers“važiavo link Neimano (tai, kokiu laipsniu automobiliams teikiama pirmenybė visos plėtros metu, yra dar vienas stebėtinai pasenusio miesto mąstymo pavyzdys).
Niujorkui nereikia daugiau milijardierių. Reikia daugiau vizijos
Rekomenduojama:
Nuomonė: Bostono Miesto Rotušė Yra Varlė, Laukianti Pabusti Kaip Princas
Kai brutalioji Bostono rotušė, kurią sukūrė „Kallman“, „McKinnel“ir „Knowles“, švenčia savo 50-ąjį gimtadienį, Aaronas Betsky apmąsto pastato istoriją ir ateitį
Pasvirę Šanchajaus Bokštai Inspektorių Paskelbė Apie Saugų Gyvenimą
Pora bokštų blokų Šanchajuje išnyko iki tos vietos, kuri, atrodo, sulaiko vienas kitą, tačiau pareigūnai manė, kad jiems gyventi saugu
Žalioji „Vo Trong Nghia“renovacija Siūlo žalią Miesto Gyvenimą
Augalai auga visame plieniniame grotelėje, kuris priešakyje yra šio namo renovacija Hanojuje, kurią atliko Vietnamo įmonė „Vo Trong Nghia Architects“
Nekilnojamojo Turto Kainos Keičia Miesto Gyvenimą, Sako Joseph Rykwert
Dėl kylančių nekilnojamojo turto kainų socialiai susimaišęs miesto centras tampa neįmanomas, sako garsus kritikas ir RIBA karališkojo aukso medalio laimėtojas Josephas Rykwertas
Davidas Shrigley (interviu) Yra Dizainas Apie Formą, O Menas - Daugiau Apie Idėjas
Kai Trafalgaro aikštėje atidengta jo milžiniška nykščiais skulptūra „Really Good“, Davidas Shrigley paaiškina, kaip jo kūrinys perteikia meną, grafiką ir animacinius filmus