Logo lt.designideashome.com

„Foster“13 Milijardų JAV Dolerių Vertės Meksikos Oro Uostas Buvo Išparduotas Po Viešo Balsavimo

Turinys:

„Foster“13 Milijardų JAV Dolerių Vertės Meksikos Oro Uostas Buvo Išparduotas Po Viešo Balsavimo
„Foster“13 Milijardų JAV Dolerių Vertės Meksikos Oro Uostas Buvo Išparduotas Po Viešo Balsavimo

Video: „Foster“13 Milijardų JAV Dolerių Vertės Meksikos Oro Uostas Buvo Išparduotas Po Viešo Balsavimo

Video: „Foster“13 Milijardų JAV Dolerių Vertės Meksikos Oro Uostas Buvo Išparduotas Po Viešo Balsavimo
Video: Exposing the Secrets of the CIA: Agents, Experiments, Service, Missions, Operations, Weapons, Army 2024, Kovo
Anonim
Image
Image

„Foster“13 milijardų JAV dolerių vertės Meksikos oro uostas buvo išparduotas po viešo balsavimo

Naujasis „Foster + Partners“oro uostas, skirtas Meksikui, buvo atšauktas įpusėjus statyboms po viešo referendumo, kurio metu dauguma balsų prieš projektą.

Išrinktasis Meksikos prezidentas Andrésas Manuelis Lópezas Obradoras teigė, kad gerbs referendumo, kurio metu 70 proc. Dalyvių balsavo už iš dalies pastatyto Naujojo Meksiko miesto tarptautinio oro uosto išmetimą, rezultatus.

„Piliečių priimtas sprendimas yra demokratiškas, racionalus ir efektyvus“, - vakar, 2018 m. Spalio 29 d., Paskelbė Lópezas Obradoras. „Žmonės nusprendė“.

Visuomenės balsavimas yra privalomas

Nepaisant to, kad oro uostas buvo statomas nuo 2015 m., Pasiūlymas atšaukti projektą buvo esminė Lópezo Obradoro prezidento rinkimų sudedamoji dalis šiais metais. Jis kritiškai vertino perteklines išlaidas, korupciją ir aplinkosaugos problemas, susijusias su statybomis.

Image
Image

Laimėjęs rinkimus su 53 procentų balsų skaičiumi, López Obrador paskelbė, kad 2018 m. Spalio mėn. Įvyks įpareigojantis viešas balsavimas, kuriame bus nuspręstas oro uosto likimas - kurį britų įmonė „Foster + Partners“sukūrė kartu su meksikiečių studija „Fernando Romero Enterprise“(FR EE).

Ataskaitose teigiama, kad referendume dalyvavo tik vienas iš 90 registruotų rinkėjų - iš viso vienas milijonas žmonių.

López Obrador susirūpino projekto sąnaudomis ir poveikiu aplinkai

Naujojo Meksiko miesto oro uostui arba „Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México“(NAICM) vadovavo pasitraukiantis Meksikos prezidentas Enrique Peña Nieto. Naujasis oro uostas turėjo pakeisti dabartinį Meksiko miesto tarptautinį oro uostą - oficialiai „Aeropuerto Internacional Benito Juárez“, kad tilptų vis daugiau keleivių.

López Obrador, kuris pareigas pradės eiti 2018 m. Gruodžio mėn., Buvo ypač susirūpinęs dėl numatomų 13, 3 milijardų dolerių (10, 30 milijardo svarų) išlaidų. Šešiasdešimt procentų šios sumos turėjo finansuoti Meksikos vyriausybė, o likusius 40 procentų sudarė bankų paskolos ir skolos užstatas.

Jis pasiūlė, kad pigesnė alternatyva būtų išplėsti esamą 1970 m. Pastatytą oro uostą, kuris šiuo metu veikia pagal pajėgumą, į šalia esančią karinę bazę. Tai gali pasiteisinti dabar, kai Fosterio ir Romero schemos projektas buvo nustumtas į priekį.

Kitas naujosios schemos klausimas yra jos vieta į šiaurės rytus nuo Meksiko, Texcoco, ant sauso ežero dugno, kuris sukėlė daug statybos problemų. Jis taip pat yra netoli Nabor Carrillo ežero, kuris siūlo prieglobstį migruojantiems paukščiams, kuriuos gali nužudyti ar atgrasyti lėktuvai.

Iš dalies pastatytas oro uostas galėtų tapti „sporto ir ekologiniu centru“

Lópezas Obradoras teigė, kad balsavimo rezultatas buvo „aplinkos judėjimo triumfas“, ir pasiūlė nebaigtą statyti pastatą, kad būtų sukurtas „didelis sporto ir ekologinis centras“, pranešė „Washington Post“.

„Foster“ir „Romero“suprojektavo oro uostą reaguodamos į konkursą, o 2014 m. Jie buvo išrinkti laimėtojais. Pasiūlymas apima lengvą tinklelio struktūrą, kuri sudaro 555 000 kvadratinių metrų terminalo, aptarnaujančio šešis kilimo ir tūpimo takus, sienas ir stogą.

Lengvas stiklinis ir plieninis stogas yra panašus į X kaip raidę šalies pavadinime, o skliauto forma remiasi tradicine Meksikos architektūra ir simbolika.

Image
Image

Tikimasi, kad pirmasis etapas - įskaitant 68 mln. Keleivių per metus talpinantį terminalą ir tris kilimo ir tūpimo takus - atidaromas 2020 m. Antrasis etapas būtų turėjęs dar du terminalus.

Rekomenduojama: