Logo lt.designideashome.com

„Snøhetta“atnaujins Istorinę Detroito Stotį, Skirtą „Ford“inovacijų Centrui

Turinys:

„Snøhetta“atnaujins Istorinę Detroito Stotį, Skirtą „Ford“inovacijų Centrui
„Snøhetta“atnaujins Istorinę Detroito Stotį, Skirtą „Ford“inovacijų Centrui

Video: „Snøhetta“atnaujins Istorinę Detroito Stotį, Skirtą „Ford“inovacijų Centrui

Video: „Snøhetta“atnaujins Istorinę Detroito Stotį, Skirtą „Ford“inovacijų Centrui
Video: Марк Кушнер: В будущем проектировать здания будете именно вы 2024, Kovo
Anonim
Image
Image

„Snøhetta“atnaujins istorinę Detroito stotį, skirtą „Ford“inovacijų centrui

Architektūros įmonė „Snøhetta“planuoja Detroito Mičigano centrinę stotį paversti automobilių kompanijos „Ford“tyrimų centru, pateikdama pasiūlymus dėl „profesionalų bendradarbiaujamos ekosistemos“, skirtos savarankiškoms transporto priemonėms kurti.

„Corktown Campus“projektas apims istorinio pastato, kuris buvo apleistas 30 metų nuo to laiko, kai „Amtrak“paskutinį kartą naudojo traukinių stotį, taip pat netoliese esančius objektus, kapitalinį remontą, kad būtų sukurtas mišraus naudojimo pastatas netoli Detroito miesto centro.

Atstatytoje Mičigano centrinėje stotyje, užimančioje 500 000 kvadratinių metrų (46 000 kvadratinių metrų), įsikurs „Ford“ir jos partnerių kompanijų biurai, taip pat viešosios erdvės.

Planai taip pat apima restoranų ir prekybines patalpas pirmame aukšte su gyvenamosiomis patalpomis viršutiniuose aukštuose.

Image
Image

„Čia gyvens ir dirbs dalis mūsų komandos, kaip dalis šios bendruomenės, kartu su klientais ir kaimynais, kurių gyvenimą mes stengiamės pagerinti“, - sakė „Ford“prezidentas ir generalinis direktorius Jimas Hackettas.

Manoma, kad visas „Corktown“miestelis užims 1, 2 milijono kvadratinių pėdų (111 484 kvadratinių metrų) plotą, kuriam „Snøhetta“bus skirta kaip „Ford“1 milijardo dolerių vertės kapitalo pagerinimo projekto dalis.

„Ford“planuoja įgyvendinti pirmąjį bendrovės „City of Tomorrow“tyrimą Korktoune, tyrinėdamas daugiausiai miesto sprendimų, infrastruktūros, viešojo transporto ir išmaniųjų transporto priemonių.

„Corktown“projektas bus „Ford“elektrinių ir autonominių transporto priemonių verslo grupių centras. Čia bendrovė planuoja sukurti atvirą platformą, kuri „valdo informacijos srautus ir operacijas tarp skirtingų tarnybų, kad padėtų miestams optimizuoti įvairius jų tranzito būdus“, teigiama pranešime.

Image
Image

„Tai bus toks miestelis, kuriame klesti besiformuojanti ekonomika - bendradarbiaujanti įmonių, pedagogų, investuotojų ir novatorių ekosistema“, - teigė A. Hackettas.

Projektas apims 18 aukštų „Beaux-Arts“stiliaus stoties pastato, įrašyto į JAV nacionalinį istorinių vietų registrą, išsaugojimo pastangas.

Pastatą, pastatytą 1913 m., Pastatė įmonės „Warren“, „Wetmore“ir „Reed & Stem“. Abi šios įmonės yra įskaitytos projektuojant Grand Central terminalą Niujorke.

Detroito stotis buvo suprojektuota tuo pačiu metu ir pasižymi panašiomis savybėmis, įskaitant formą ir simetriją, taip pat tokias detales kaip išoriniai stulpai, piliastrai, arkinės durų durys ir langai.

Image
Image

Viduje yra marmurinės sienos ir skliautinės lubos, primenančios romėnų pirtį. Didelėje salėje su Doric kolonomis iš pradžių buvo bilietų kasa ir parduotuvės, o centrinėje traukinių salėje buvo plytų sienos ir didelis varinis stoglangis.

„Istorinės Mičigano centrinės stoties išsaugojimas ir pertvarkymas bus naujojo„ Ford “miestelio Detroito Korktouno kaimynystėje centre“, - sakoma „Snøhetta“, turinčios biurus Osle ir Niujorke, pranešime.

Pramintas Motor City, Detroitas kadaise buvo automobilių pramonės centras Amerikoje. Verslo magnatas Henris Fordas palaikė masinę gamybą su surinkimo linija „Ford River Rouge“komplekse netoliese esančiame Dearborne, kuris buvo didžiausias integruotas fabrikas pasaulyje, kai jis buvo baigtas gaminti 1928 m.

Tačiau praradus darbo vietas, kurių priežastis buvo pramonės restruktūrizavimas nuo 1970 m., Regione smarkiai sumažėjo ekonomika ir gyventojų skaičius, todėl didžioji dalis jo architektūros ir infrastruktūros buvo apleisti. Vis dėlto pastangos atkurti miestą per pastaruosius kelerius metus, atrodo, pakeitė jo likimą.

Image
Image

Mičigano centrinė stotis buvo uždaryta po to, kai 1988 m. Sausio mėn. „Amtrak“nutraukė tarnybą, ir nuo to laiko tapo apleista

„Ford“vadovai tiki, kad jie gali padėti atgaivinti pastangas įgyvendinant projektą „Corktown Campus“, kurį tikimasi baigti iki 2022 m.

Rekomenduojama: